蒙华铁路项目已全面进入施工冲刺阶段，10月1日有望通车最美河东 22小时前
四公司蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥南引桥公路连续梁右幅浇筑完成。至此，南引桥公路连续梁主体施工全部完成，蒙华铁路项目啃下通车前最后一块“硬骨头”。
此次公路连续梁历经16个小时连续施工，一次性浇筑混凝土达930立方米，蒙华项目团队克服了重重困难和不利条件，成功拿下这一最后工程节点。显示原图
南引桥公路连续梁施工现场
南引桥公路连续梁全长296.154米，分为左右两幅，共四联。其中公路梁钢筋总重量1283.2吨，混凝土浇筑总方量6259.6立方米。公路连续梁为南引桥公铁合建段，由于公路梁与铁路梁在合建段沿线逐渐分离，受已施工完成铁路箱梁和桥墩影响，梁柱式现浇支架分别支撑于铁路墩顶、铁路梁面、承台、地面桩基上，同一孔跨内支架立柱最大高差达60米,国内同类施工经验尚无可循。蒙华团队为保证架梁施工顺利进行，通过研究设计出了一种在大跨度高墩组合体系现浇梁支架设计与施工技术，攻克了高位支架安拆以及上层公路梁施工过程中过大偏载对铁路桥梁安全受力影响等技术难题，形成了复杂结构梁柱式超高现浇支架施工关键技术。
在建中的蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥
四公司蒙华铁路项目已全面进入施工冲刺阶段，全面向10月1日通车目标推进。内容来自今日头条 举报我要分享




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